厦门机场片区莲嶝大桥首个预应力悬浇连续刚构箱梁0号块顺利浇筑

        5月3日，经过20余个小时的连续奋战，厦门机场片区莲嶝大桥首个预应力悬浇连续刚构箱梁0号块浇筑完成，中铁隧道局项目团队大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，率先按下悬浇梁主体结构施工的“启动键”，以实干成果献礼“五一”国际劳动节。

        厦门机场片区莲嶝大桥横跨南港海，分货运通道和保税通道，跨海部分两座桥梁并行，货运通道桥梁为双幅总宽33m，保税通道桥梁为单幅宽度10m。货运通道与保税通道主桥跨越航道，主桥设计为变截面连续刚构桥，采用悬臂浇筑法施工，孔径(80+150+80)m，主桥下通航高度11.65m，航道宽度120m。本次浇筑的首个0号块位于保税通道26号主墩之上，是悬浇梁施工的首个关键节点，其成功实施为后续的5个0号块以及6组挂篮悬浇施工提供了重要技术支撑。

        针对混凝土体积大、结构复杂、工序转换频繁等技术特点，项目团队克服施工场地小、海上高空作业和大风影响等不利因素，积极协调资源，优化设计方案，调整施工计划，多次组织专题会议解决“卡脖子”难题。为了抢抓施工进度，项目全体管理人员主动放弃春节休假，坚守岗位持续奋战，顺利率先实现首个悬臂现浇连续梁0#块浇筑。

        莲嶝大桥连接翔安与大嶝岛，对完善区域交通网络、促进经济发展具有重要意义。大桥建成后，将极大提升机场片区的物流效率，助力厦门国际航空枢纽建设，同时为翔安与大嶝岛的联动发展提供重要支撑，进一步推动厦门市“跨岛发展”战略的实施。

报道：通讯员王金峰、杨祖森、牛向武

来源：财经时讯